A légkompresszor-szűrő elem funkciója az, hogy a fő motor által generált olajtartalmú sűrített levegőt a hűtőbe lépjen be, mechanikusan elkülönül az olaj- és gázszűrő elembe a szűréshez, elfogja és polimerizálja az olajkövet a gázban, és az olajcseppeket a szűrőelem alján a visszatérő csövön keresztül a kompresszor kenési rendszerbe koncentrálják; Egyszerűen fogalmazva: ez egy olyan eszköz, amely eltávolítja a szilárd port, az olaj- és gázrészecskéket, valamint a sűrített levegőben folyékony anyagokat.
Az olaj- és gázszivárgási szűrő elem az a kulcsfontosságú elem, amely meghatározza a sűrített levegő minőségét, amelyet az olajbefecskendező csavarkompresszor ad meg. A megfelelő telepítés és a jó karbantartás alatt a sűrített levegő minősége és a szűrőelem élettartama biztosítható.
A csavarkompresszor fő fejéből összenyomott levegő különböző méretű olajcseppeket hordoz, és a nagy olajcseppeket az olaj- és gázszivárgási tartály könnyen elválasztja, míg a kis olajcseppeket (szuszpendált) az olaj- és gázszéles szűrő mikron üvegszálas szűrőjével kell szűrni. Az üvegszál átmérőjének és vastagságának helyes kiválasztása fontos tényező a szűrési hatás biztosítása érdekében. Miután az olajt ködöt elfogják, diffundálják és polimerizálják a szűrőanyaggal, a kis olajcseppeket gyorsan nagy olajcseppekké polimerizálják, amelyek áthaladnak a szűrőrétegen a pneumatika és a gravitáció hatására, és a szűrő elem aljára telepednek le. Ezeket az olajokat folyamatosan visszatérnek a kenőrendszerbe a szűrőelem alsó szünetében lévő visszatérő cső bemeneti nyílásán keresztül, hogy a kompresszor viszonylag tiszta és kiváló minőségű sűrített levegőt ürítsen.
Amikor a légkompresszor olajfogyasztása jelentősen megemelkedik, ellenőrizze, hogy az olajszűrő és a csővezeték, a visszatérő cső stb. Betiltva és megtisztulva, és az olajfogyasztás még mindig nagyon nagy, az általános olaj- és gázszeszorító romlott, és időben ki kell cserélni; Ha az olaj- és gázszivárgási szűrő két vége közötti nyomáskülönbség eléri a 0,15 mPa -t, akkor azt ki kell cserélni. Ha a nyomáskülönbség 0, ez azt jelzi, hogy a szűrőelem hibás, vagy a légáramlás rövidzárlatú, és a szűrőelemet ebben az időben ki kell cserélni.
A visszatérő cső beépítésekor ellenőrizze, hogy a cső behelyezése a szűrőelem aljába kerüljön. Az olaj- és gázszeparátor cseréje során figyeljen az elektrosztatikus felszabadulásra, és csatlakoztassa a belső fém hálóját az olaj dobhéjjal. Körülbelül 5 kapocsot kaphat a felső és az alsó párnák mindegyikén, és alaposan rögzítheti azokat, hogy megakadályozzák a statikus felhalmozódást a robbanások kiváltásában, és megakadályozzák, hogy a tisztátalan termékek az olajdobba esjenek, hogy ne befolyásolják a kompresszor működését.
A postai idő: november 01-2023