Tiszta hőleadás
A levegőkompresszor körülbelül 2000 órás működése után a hűtőfelületről történő por eltávolításához nyissa ki a ventilátortartón lévő hűtőnyílás fedelét, és a porpisztollyal öblítse ki a hűtőfelületet, amíg a por el nem tisztul. Ha a radiátor felülete túl szennyezett a tisztításhoz, távolítsa el a hűtőt, öntse ki a hűtőbe az olajat és zárja el a négy be- és kimenetet, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását, majd mindkét oldalon fújja ki a port sűrített levegővel, ill. öblítse le vízzel, végül szárítsa meg a vízfoltokat a felületen. Tedd vissza a helyére.
Emlékezz! Ne használjon kemény tárgyakat, például vaskefét a szennyeződések kaparásához, hogy ne sértse meg a radiátor felületét.
Kondenzvíz elvezetés
A levegőben lévő nedvesség lecsapódhat az olaj- és gázleválasztó tartályban, különösen nedves időben, amikor a kipufogógáz hőmérséklete alacsonyabb, mint a levegő nyomás alatti harmatpontja, vagy ha a gépet hűtés miatt leállítják, több kondenzvíz csapódik ki. Túl sok víz az olajban a kenőolaj emulgeálódását okozza, ami befolyásolja a gép biztonságos működését és a lehetséges okokat;
1. A kompresszor főmotorjának rossz kenését okozza;
2. Az olaj- és gázleválasztó hatás rosszabbodik, az olaj- és gázleválasztó nyomáskülönbsége pedig nagyobb lesz.
3. A gépalkatrészek korrózióját okozza;
Ezért a kondenzvíz-elvezetési ütemtervet a páratartalomnak megfelelően kell kialakítani.
A kondenzátum kiürítési módszert a gép leállítása után kell elvégezni, az olaj- és gázleválasztó tartályban nincs nyomás, és a kondenzátum teljesen kicsapódott, például a reggeli indítás előtt.
1. Először nyissa ki a levegőszelepet a légnyomás megszüntetése érdekében.
2. Csavarja ki az olaj- és gázleválasztó tartály alján található golyóscsap elülső dugóját.
3. Lassan nyissa ki a golyóscsapot a leeresztéshez, amíg az olaj ki nem folyik, majd zárja el a golyóscsapot.
Feladás időpontja: 2023. december 07