Olajszűrő, légszűrő, olaj- és gázszivárgási szűrő,közismert nevén a légkompresszor „három szűrője”. Mindegyik a csavaros légkompresszor törékeny termékeihez tartozik, mindegyik élettartammal rendelkezik, a lejárat után időben kell cserélni, vagy az elzáródási vagy repedési jelenség súlyosan befolyásolja a légkompresszor normál munkáját. A „három szűrő” szolgálati élettartama általában 2000 óra, de a következő okok miatt felgyorsítja az elzáródási hibák előfordulását.
Elsőly, aolajszűrőAz idővel ki kell cserélni, amikor használják, és ez egy törékeny termék. A felhasználási idő elérése nélkül a korai riasztás elzáródásának okai alapvetőek: maga az olajszűrő minősége problémái vannak; A környezeti levegő minőségének használata rossz, a por túl nagy, ami az olajszűrő korai elzáródását eredményezi, és a légkompresszor olajszén felhalmozódása van.
Az olajszűrő időbeli cseréjének veszélyei a következők: nem elegendő olaj -visszatérés, ami magas kipufogó hőmérsékletet eredményez, lerövidítve az olaj és az olajmag élettartamát; A fő motor nem megfelelő kenéséhez vezet, súlyosan lerövidíti a fő motor élettartamát; Miután a szűrőelem megsérült, a szűrhetetlen olaj, amely nagyszámú fémrészecske -szennyeződést tartalmaz, belép a fő motorba, ami a fő motor súlyos károkat okoz.
Másodikly, alégszűrőAz elem a légkompresszor levegőbevitele, és a természetes levegőt a légszűrőn keresztül összenyomják az egységbe. A légszűrő elem elzáródása általában elsősorban a környező környezeti tényezők, mint például a cementipar, a kerámiaipar, a textilipar, a bútoripar, az ilyen munkakörnyezet, gyakran meg kell változtatni a légszűrő elemét. Ezenkívül a differenciálnyomás -adó nem okoz hiba riasztást, és a differenciálnyomás -adó megsérül és cserélte.
A légszűrő elem időbeli cseréjének veszélye a következők: az egység nem megfelelő kipufogó mennyisége, amely befolyásolja a termelést; A szűrőelem ellenállása túl nagy, az egység energiafogyasztása növekszik; Az egység tényleges tömörítési aránya növekszik, a fő terhelés növekszik, és az élet lerövidül. A szűrőelem károsodása miatt az idegen testek belépnek a fő motorba, és a fő motort halottnak tartják, vagy akár selejtezik.
Harmadik,Amikor aolaj- és gáz elválasztó szűrőAz elem elválasztja a sűrített levegőt és az olajat, a szennyeződések a szűrőanyagon maradnak, blokkolva a szűrő mikroholot, ami túlzott ellenállást eredményez, növelve a légkompresszor energiafogyasztását, ami nem segíti elő az energiamegtakarítást és a kibocsátás csökkentését. A légkompresszor környező környezetében illékony gázok vannak; A gép magas hőmérséklete felgyorsítja a légkompresszor olaj oxidációját, és amint ezek a gázok belépnek a légkompresszorba, kémiailag reagálnak az olajjal, így szén lerakódást és iszapot eredményeznek. Az olaj keringési rendszerbe történő szennyeződések egy részét az olajszűrő fogja elfogni, és a szennyeződések másik része az olajkeverékkel az olajtartalomra emelkedik, amikor a gáz áthalad az olaj- és gázszivárgási szűrőn, ezeket a szennyeződéseket az olajszűrőpapíron is rögzítik, és az olajtartalom ellenállását fokozatosan növelik, és az olajtartalmat rövid időn belül fel kell cserélni.
Az olajmag időben történő cseréjének veszélyei a következők:
A rossz elválasztási hatékonyság megnövekedett üzemanyag -fogyasztáshoz, megnövekedett működési költségekhez vezet, és akár a motorhiány esetén is a fő motorhiányhoz vezethet; Növekszik a sűrített levegő kimenetének olajtartalma, amely befolyásolja a háttér tisztító berendezések működését, és a gázberendezések normális működését nem tudják működni. Az ellenállás növekedése a csatlakozás után a tényleges kipufogónyomás és az energiafogyasztás növekedéséhez vezet. Hiba után az üvegszálas anyag leesik az olajba, ami az olajszűrő rövidebb élettartamát és a fő motor rendellenes kopását eredményezi. Kérjük, ne hagyja, hogy a három szűrő túlterhelés használata, kérjük, cserélje ki időben.
A postai idő: július-2012. július