Nagykereskedelmi légkompresszor elválasztószűrő 23708423 Olaj -elválasztó az Ingersoll Rand cseréjéhez

Tippek ： Mivel több 100 000 típusú légkompresszor -szűrő elem van, előfordulhat, hogy nincs mód a weboldalon megjeleníteni, kérjük, küldjön e -mailt vagy telefonáljon, ha szüksége van rá.

A légkompresszor olaj- és gázszeparátor szűrő elemének használatát figyelembe kell venni ：

1. Az olaj- és gázszivárgás szűrő elemének nyomáskülönbsége túl nagy

Az olaj- és gázszétválasztó szűrő elem használatának folyamatában az újonnan telepített olaj- és gázszétválasztó-szűrő elem normál nyomáskülönbsége 0,17-0,3 ezer, ha az 0,3 hordónál túl nem szokatlan, ellenőrizni kell, hogy a légkompresszor vagy a levegőrendszer más részei minimális nyomásszelepe megsérül-e. Az olaj- és gázszivárgás szűrő elem használatakor a légkompresszor folyamatosan használja a belélegzett levegőt, és az 5umnál kevesebb porrészecske belép az olaj- és gázszétválasztó szűrő elem felosztására, amely nemcsak az alosztály réteg feldolgozási áramlásának csökkenését folytatja, hanem az olaj- és gázszepar -szűrő elem nyomáskülönbségét is növeli. Amikor az olaj- és gázszétválasztó szűrő normál használatkor eléri az 1 bar nyomáskülönbséget, akkor ki kell cserélni az olaj- és gázszétválasztó szűrőt.

2. Az olajszeparátor magjának olajtartalma túl nagy (> 10ppm)

Az olaj- és gázszétválasztó szűrő használata során a sűrített levegő ideális olajtartalma a sűrített levegő, amely folyadékolajat tartalmazó folyadékolajat tartalmaz az olaj- és gázszétválasztó szűrővel, a 3ppm -en belül van. Az olaj- és gázszétválasztó szűrő használata előtt meg kell érteni, hogy a légkompresszor térfogat -áramlása megegyezik -e az olaj- és gázszétválasztó mag feldolgozási áramlásával, és az olaj- és gázszétválasztó mag konfigurációjának nagyobbnak kell lennie, mint a légkompresszor kimeneti áramlásával. Ugyanazon típusú olaj- és gázszétválasztó szűrőben, amelyet a különböző márkájú légkompresszorokban használnak, az olaj- és gázszétválasztó szűrő kezelési olajtartalma eltérő.

Az olaj- és gázszétválasztó szűrő elem használata során a sűrített levegő tartalma több mint 10ppm/ (m³Min), nagyobb figyelmet kell fordítani az olaj- és gázhordó olajmennyiségére, valamint a légkompresszor olajhőmérsékletére, ha szükséges, a légkompresszort leállítják, hogy ellenőrizze, hogy a légkompresszor visszatérő csője blokkolja -e. A releváns alkatrészeket ellenőrzik a tömítések károsodása és az olajdobban lévő olajmennyiség ésszerű helyzetben.

3. Olaj- és gázszivárgó szűrő elem égő vagy robbanás (füst. Égett íz)

Az olaj- és gázszétválasztó szűrő használatának folyamatában időnként égés vagy robbanás lesz az olaj- és gázhordóban, amelyet nem az olaj- és gázszétválasztó szűrő okoz. Mivel maga az olaj- és gázszétválasztó szűrő nem spontán tűz, csak a gyújtás- és égési gáz két tényező létezik egyszerre ég és felrobban, és néhány olaj- és gázszétválasztó -szűrő súrlódása a gáz áramlási sebességén keresztül statikus áramot eredményez, annál nagyobb a statikus áram kockázata. Ezért az olaj- és gázszétválasztó szűrő elem gyártója vezetőképes lapot telepít. Hacsak nincs megerősített elektrosztatikus lemez az olaj- és gázszétválasztómag karimatömegén, hogy villamos energiát végezzen a telepítés során, a létrehozott statikus villamos energiát nem lehet diszpergálni. Az olaj- és gázszétválasztó szűrőelemének használata során meg kell akadályozni a tüzet és az égést az olaj- és gázhordóban. Először is, a vezetőképes lemezt megerősítik az olaj- és gázszétválasztó szűrőelemének karima tömítésén, és a felhasznált kompresszor -kenőolaj gázosítási mennyiségének teljesítményének megfelelnek a nemzetközi szabványoknak. Másodszor, az olaj- és gázszétválasztó szűrő beszerelése előtt, a két rendszer szennyeződéseinek és a hegesztési salaknak tisztanak kell lennie, különösen az új gép hegesztési hegesztési salakjának tisztának kell lennie. Mivel a légkompresszor magas hőmérsékletet és nagy nyomást eredményez a működés során, és a nagysebességű gázáramot könnyű eltávolítani a tiszta hegesztő salakot, és szikrákat termelhet a fém alkatrészekkel való ütközéssel. Ismét gyakran kell figyelni arra, hogy a légkompresszor által kibocsátott zaj normális -e, és megakadályozza, hogy a légkompresszor mozgó alkatrészeinek kopása által generált fém -részecskék a fém alkatrészekkel ütközjenek.