Nagykereskedelmi csavaros légkompresszor alkatrészek olajszűrő elem 1625165601 2903752500 1625752500 1625426100 1625752600

Rövid leírás:

Darabszám：1625165601 2903752500 1625752500
Méret:
Teljes magasság (mm): 214
Külső átmérő (mm): 96
Repesztőnyomás: 35 bar
Elem összeomlási nyomása: 10 bar
Médiatípus: Szervetlen mikroszálak
Szűrési osztály: 25 µm
Menetméret (hüvelyk): M23
Üzemi nyomás: 25 bar
Megkerülő szelep nyitási nyomása: 1,75 bar
Súly (kg): 1,07
Csomagolási részletek:
Belső csomagolás: Bliszteres zacskó / Buborékos zacskó / Kraftpapír vagy az ügyfél kérésére.
Külső csomagolás: Kartondoboz fadobozban és/vagy az ügyfél kérésére.

Küldjön nekünk e-mailt

Termék részletei

Termékcímkék

Termékleírás

A légkompresszor rendszer olajszűrőjének fő funkciója a fémrészecskék és szennyeződések kiszűrése a légkompresszor kenőolajában, hogy biztosítsa az olajkeringető rendszer tisztaságát és a berendezés normál működését. Ha az olajszűrő meghibásodik, az elkerülhetetlenül befolyásolja a berendezés használatát.

termék részletei

Olajszűrő csere szabvány:
1. Cserélje ki, miután a tényleges használati idő elérte a tervezett élettartamot. Az olajszűrő elem tervezett élettartama általában 2000 óra. A lejárat után ki kell cserélni. Másodszor, az olajszűrőt hosszú ideje nem cserélték, és a külső körülmények, például a túlzott üzemi körülmények károsíthatják a szűrőelemet. Ha a légkompresszor helyiségének környezeti környezete zord, a csereidőt le kell rövidíteni. Az olajszűrő cseréjekor kövesse a használati útmutató minden lépését.
2. Ha az olajszűrő elem eltömődött, időben ki kell cserélni. Az olajszűrő elem eltömődésére figyelmeztető riasztás beállított értéke általában 1,0-1,4 bar.

A légkompresszor olajszűrőjének túlórás használatának veszélyei:
1. Az elzáródás utáni elégtelen olaj-visszaáramlás magas kipufogógáz-hőmérsékletet eredményez, ami lerövidíti az olaj és az olajleválasztó mag élettartamát;
2. Az elzáródás utáni elégtelen olajvisszaáramlás a főmotor elégtelen kenéséhez vezet, ami lerövidíti a főmotor élettartamát;
3. A szűrőelem sérülése után a szűretlen olaj nagy mennyiségű fémrészecskét és szennyeződést tartalmaz, ami bejut a főmotorba, súlyos károkat okozva benne.