Az olaj- és gázszivárgási szűrő elem telepítéséről és a hatás okairól

Ökölly, telepítési óvintézkedések

1.A tömítések helyes elhelyezését, és elektrosztatikus vezetőképességi intézkedéseknek kell lennie, az olajálló tömítések normálisan képesek működni magas hőmérsékleten 120° C.

2.A külső szívóolaj újbóli felszerelése, a visszatérő csőnek elég hosszúnak és egyenesen az olajhoz kell lennie, hogy elérje az alsó végfedél lejtőjét.

3.A kiváló minőségű kenőolaj, a kenőolajrendszer kiválasztását nem szabad összekeverni semmilyen idegen anyaggal, az olajat rendszeresen ki kell cserélni.

4. A forgó típusú olaj- és gázszétválasztó felszerelésekor a visszatérő csövet az elválasztó aljára kell helyezni.

Másodikly, Az olaj részleges nyomáskülönbség túl gyorsan emelkedik

Az olaj részleges nyomáskülönbség akkor alakul ki, amikor a sűrített levegőben lévő szilárd részecskék az olajmag szűrőrétegében maradnak.

1.A légkompresszor légszűrőjének és az olajszűrőnek bizonyos élettartama van, mindkettőt időben ki kell cserélni, nem szabad alacsony minőségű használni

Légszűrő, olajszűrő.

2.Ha a kompresszor futási hőmérséklete magas, vagy az olajminőség alacsony, az olaj könnyen megöregíthető, oxidálható, ragasztót képez, blokkol, szennyezi a szűrő elemet, készít

A nyomáskülönbség túl gyorsan növekszik.

3.A légkompresszor olaj- és gáz elválasztó tartályát rendszeresen le kell üríteni, különben a szűrőelemet könnyen rozsdásodni.

Harmadszor, Túlzott olajfogyasztás (túlzott olajtartalom kipufogógázban)

1.A visszatérő csövet blokkolják, vagy a visszatérő cső nem működik, ebben az esetben nagy mennyiségű olajat tárolnak az olajmagban, és az olajat a gáz veszi ki.

2.Az olajtartályban a túlzott töltéshez a gáz magas olajtartalmához vezet az olajmagba, növelve az olajmag terhelését és csökkentve az elválasztási hatást.

3.Az olajtartály kialakítása ésszerűtlen, az olaj- és gázhordó átmérője kicsi, vagy a mechanikus elválasztási szerkezet gyenge.

4.Az olajmag kiválasztásának kialakítása ésszerűtlen, az olajmag mérete túl kicsi, ami rossz elválasztási hatást eredményez.

5.A tömítőgyűrű, a párna anyag nem megfelelő, nem olajállóság vagy rossz helyzet, ami olajszivárgást eredményez a pecsétnél.

6.A kompresszort a nyomás csökkentésére használják, a kipufogó mennyisége nagyobb, a szűrőelem elválasztási hatása csökken, a maradék olajmennyiség növekszik.

7.A kompresszor hőmérséklete túl magas, az olaj elpárologtatását felgyorsítják, és az olajmag elérésekor az olajköves koncentráció nagy.